Демерредж (Demurrage) и детеншен (Detention) при перевозке контейнеров на морских линиях

При экспорте и импорте контейнеров судоходные линии налагают штрафы на грузополучателей и грузоотправителей, которые называются демерредж (Demurrage) и детеншен (Detention).

При импорте и при экспорте демерредж (Demurrage) и детеншен (Detention) несколько отличаются.  Поэтому самый простой способ показать разницу между этими двумя терминами – рассмотреть их на примере импорта и экспорта.

Импортные контейнера

Демерредж

После того как контейнер выгружается с судна в терминал порта, грузовладельцу дается определенное количество дней для того, чтобы забрать такой контейнер из порта. Плата за демередж взимается тогда, когда импортные контейнеры с грузом остаются под контролем судоходной линии сверх времени, предоставленного для того, что забрать такой контейнер. Демередж в данном случае – это плата за хранение контейнеров в терминале судоходных линий линий, на железнодорожном терминале, во внутреннем депо или на контейнерной площадке. Демередж применяется по истечении свободного времени и заканчивается в тот день, когда грузовладелец забирает контейнер.

Детеншен

Detention – в переводе с английского языка – удержание. Штраф за детеншен контейнера налагается на грузополучателя, который удерживает контейнер перевозчика за пределами порта, терминала или депо в течение отведенного ему свободного времени. Например, предположим, что для возврата пустого контейнера в судоходную линию предоставляется 5 дней. Если грузополучателю потребуется 7 дней, чтобы вернуть этот контейнер, судоходная линия может выставить счет к оплате за 2 дня удержания контейнера.

Экспортные контейнера

Демерредж

При экспорте контейнера с грузом демередж оплачивается за простой контейнера, после того как  контейнер с грузом был предоставлен судоходной линии для перевозки, но не был отправлен из-за ошибок, не связанных с деятельностью перевозчика. Например, если экспортер не смог своевременно предоставить необходимую экспортную информацию или документацию, линия не может погрузить такой контейнер на первоначально запланированное судно и отправит контейнер на следующее судно. Демерредж взымается за дополнительный период хранения контейнера, пока тот не будет погружен на следующее судно.

Детеншен

При экспорте груза грузовладелец должен взять порожний контейнер в судоходной линии и поместить в него свой груз. При экспорте детеншен взимается за удержание контейнера сверх выделенного времени для принятия и возврата контейнера на линию для его последующей отправки. Судоходные линии, как правило, предоставляют грузоотправителю 5 свободных дней, чтобы забрать пустой контейнер, загрузить его и вернуть его полностью в порт. Если контейнер не будет возвращен в течение этого свободного времени, линия будет взимать плату за задержку в течение дополнительных дней, в течение которых контейнер находится во владении получателя.